Tesco Téli Gumi
Hogyan vásároljunk gumiabroncsokat? Könnyen megfeledkezünk a gumiabroncsok fontosságáról, pedig rendkívül veszélyes lehet, ha nem megfelelő autógumikat vásárolunk, mivel a gumi az egyetlen felület, ami összeköti az autót az úttal. Fontos rendszeresen ellenőrizni az abroncsokat, megőrizni a minőségét és a teljesítményt a legnagyobb biztonság érdekében. A gumik közötti különbségek egyenes, száraz úton kevésbé érzékelhetőek, azonban nedves úton és kanyarokban ezek felerősödnek. Száraz útfelületen a gyenge minőségű gumiabroncs hiányosságai fel sem tűnnek, maximum a zajossága, azonban egy ilyen gumival érdemes jóval biztonságosabban haladni nedves utakon, hisz vizes úton a fékút jóval jelentősebb, így veszélyessé válhat. A gumiknak akkor is tapadnia kell az útra, ha vízréteg borítja. Érdemesebb hosszú életű, prémium kategóriás autógumikat választani: pl. Michelin, Nokian, Continental, Matador, Taurus stb. A prémium kategóriás abroncsok ellenőrzése szigorúbb, így jóval kevesebb hibás autógumi kerül forgalomba.
Téli gumik
- Jumz hidraulika szivattyú
- Tattoo női
- Tesco riken téli gumi
- Autógumik, gumiabroncsok - eMAG.hu
- Kell még egy szó dalszöveg | Kormorán Wiki | Fandom
- Téli gumik
- Noks béremelés 2017 dates
- 51 Best Partner/McCulloch images | Fűnyíró, Monster truck, Fogaskerék
- Riverdale 3 évad 9 rész videa video
Tesco riken téli gumi
A 14 féle mérés eredményei alapján a prémiumtermékek uralták ugyan a mezőnyt, de a magas ár még nem garancia a jó helyezésre és olcsóbb gumiból is volt igen jó. Pont a legtöbbe kerülő, 32 800 forintos Bridgestone Blizzak LM 32 (amelynek elődei szép eredményeket értek el), utolsó előtti lett, míg a tesztgyőztes Goodyear Ultra Grip 7+ 29 000 forintból kijön. Érdekes és értékes eredményeket hozott a Genertel direktbiztosító által megrendelt gumiteszt is amelyet a közölt. Ebben, 165/70 R14 méretben egy Suzuki Swiftet, és 205/55 R16 abroncsokkal pedig egy Toyota Auris-szal teszteltek. Az abroncsok itthoni gumikereskedésekből valók, a tesztelők inkognitóban vásárolták őket. A helyszín a Magyar Autóklub újpesti telepe volt, a hat-hat téli és nyári abroncs egy-egy nyári és négyévszakos gumival együtt vizsgázott a két autón. Hó híján a mérések a száraz illetve nedves úton mérhető lassulásra és az oldalgyorsulásra terjedtek ki. Az eredmények nagyításához – KLIKK! (forrás:) Mindkét méretben a Goodyear Ultra Grip 7+ bizonyult a legjobbnak, de a Dunlop SP Winter Sport is előkelő helyen végzett.
Cascomentes, olcsó kocsit összetörni a legkevésbé ésszerű – hiszen pont azért ilyen – mást nem engedhetünk meg magunknak. Ha ezt beláttuk, irány a gumis, de milyet tegyünk fel? Mindegy csak olcsó legyen, azt gondolván a "noname" márkáknak is meg kell felelni valamiféle előírásnak. Bízhatunk-e benne, hogy a valamelyik hiperben vásárolt akciós abroncs bármennyivel is képes csökkenteni a fékutat? Kovács Miklós a Közlekedéstudományi Intézet (KTI) Járműtechnikai, Környezetvédelmi és Energetikai tagozatvezetője az elmondta, gyártói felelősség van a téli gumik estében. A hatóságok nem vizsgálják a termékeket, nem kell azoknak objektív vizsgálaton átesni. Megnyugtatásul azt hangsúlyozta: az úgynevezett "noname" termékeknek is meg kell felelniük legalább az EU-s forgalomba-hozatali előírásoknak. Ez a gumik esetében egy "E" betűt (ECE-ellenőrzési jel) és mellette egy számot jelent, illetve a téli gumik esetében egy hókristályt. Ha hipermarketben vesszük is a téli csizmát a kocsira, legalább azt nézzük meg, hogy az említett jelzések rajta legyenek.
A másik nagy gumióriásnál, a Michelinnél az Alpin és a BF Goodrich G-Force is jól szerepelt. 205/55 R16 méretben a Sava négyévszakos gumija is kedvező eredményt ért el, de a tesztből hiányzott a havas mérés, ahol a téli abroncsok előnyhöz juthatnának. Vizes úton egyértelmű a tesztelt téli gumik fölénye a nyárival szemben, a Wanli Winter Challenger pedig veszélyesen silány portéka – írja a – mert pont nedves úton tapad rosszul, ami télen az elsődleges volna. Vizes felületen, a Swift méretében egyedül a Falken SN 828 teljesített gyengébben a kínai téli guminál, tehát a méréssorozat egyetlen nyári gumija. A vadonatúj gumikészletet persze még mindig lehet, hogy hamar lecsempészik a kocsiról, de legalább megtettük, amit lehet. Amikor a nyári gumin korcsolyázó kamionok és távolsági buszok között próbálunk majd evickélni, úgyis csak a jóisten segíthet.